商業(yè)模式的本質是盈利的套路，不管是近期掙到錢還是遠期賺到錢，總之，商業(yè)模式的核心是將手中的資源或要素變現獲利。即使是所謂免費模式也需要一個盈利的套路來支持，一直高喊免費的360在今天也要為擴大收入和利潤而奮斗，否則，創(chuàng)始人周鴻祎與投資人之間的對賭股權可能就永遠拿不回來了。

但是，商業(yè)模式只是一種套路或者地圖，商業(yè)模式內部要素的關系即使非常清晰，但它自身是無法變現的，必須借助于導航以及出色的司機駕駛技術，才能更快更好的達到目的地，而且很可能半路上還會發(fā)現預定的路線上有事故、堵車，司機要臨時調整路線。而這里的導航儀和路線選擇就是所謂戰(zhàn)略，而司機就是這個企業(yè)的領導者及其團隊。如果司機完全不用地圖，也不相信導航儀，自負滿滿，付出的代價就會很大，甚至走錯方向，遇上各類事故；如果完全相信地圖，迷戀于導航，遇到事故和嚴重堵車，就無法自拔。所以，優(yōu)秀的司機永遠都是以地圖為基礎，選擇最好的導航儀，同時自己對于導航儀規(guī)劃的路線保持時刻的警惕，一旦發(fā)現相關警報，就要及時調整。

很多創(chuàng)業(yè)失敗或者企業(yè)出現重大問題，原先設計好的商業(yè)模式無法變現，反而被商業(yè)模式不那么精致的競爭對手拔得先籌，其中一個原因就是沒有很好的以商業(yè)模式變現為目的進行精心的戰(zhàn)略規(guī)劃，更沒有在戰(zhàn)略執(zhí)行過程中構建一支強大的執(zhí)行團隊。精心的戰(zhàn)略規(guī)劃是樞紐，領導者要根據戰(zhàn)略的需要選擇適用的團隊。